solala, vor 114 Tagen, 10 Stunden, 2 Minuten Grundsätzlich mal nicht falsch, die Infrastruktur ist kostengünstiger und die Umwelt wird geschont. Problematisch sind Entwicklungen wie die Vororte von Innsbruck und das OÖ Seengebiet, Infrastruktur wird sau teuer und öffentlicher Nahverkehr fast unmöglich, leider wird derartiger Unbug auch noch von den Ländern unterstützt. Auch nicht nett die Entwicklung rund um Wien, sie geniesen die gesamte Wiener Infrastrutur zum Nulltarif, und NÖ bekommt das Geld, das ist vor allem ein Schmarozertum am Wiener Volk. Wien und die Vororte davon das ist ohnedies ein österreichischer Sondrfall, bringen beide zusammen ja etwa 1/3 der gesamten österreichischen Bevölkerung auf die Waage. Dabei muß man auch die Relation sehen, Graz zweit größte Stadt ist nur etwas größer als der größte Gemeindebeizrk Wiens, das AKH verbraucht mehr Strom als ganz St. Pölten. Bei derartigen Statistiken muß man daher Grundsätzlich Wien vom Rest Österreichs trennen weil das so keinen Aussagewert hat.

		Was tät ma alasdairc, vor 114 Tagen, 11 Stunden, 15 Minuten Ohne diesen Artikel?

		fast jede(r) zweit(e) commodore128, vor 114 Tagen, 14 Stunden, 3 Minuten so muss es gendermässig doch wohl heissen! oder zweitIN?
wartet nur... poldine, vor 114 Tagen, 13 Stunden, 27 Minuten bis die kilometerabhängige Maut kommt!! Dann kannst auch nur vom Land flüchten, weil dass kannst Dir bald ned mehr leisten und die Landflucht wird dramatisch zunehemen....

		kein wunder rathäusler, vor 114 Tagen, 15 Stunden, 2 Minuten bei der städteförderung, die betrieben wird. schlimmstes beispiel ist der unseriöse finanzausgleich für die gemeinden. reine förderung der landflucht durch die heimische politik
natürlich kimcollins, vor 114 Tagen, 14 Stunden, 47 Minuten vor allem das pendlerpauschale fördert ja die landflucht ungemein :-)

		WIEN 1,7 Millionen inländerfreund, vor 114 Tagen, 15 Stunden, 5 Minuten Einwohner!! Jetzt ist mir einiges klar!!!

		Kein Problem ferrum, vor 114 Tagen, 15 Stunden, 13 Minuten Je mehr in der Stadt wohnen, desto mehr Bewegungsfreiraum bleibt für mich am Land. Also, ab in den Beton. Irgendwo ist bestimmt noch eine Garconniere frei.

		ich dagegen plane, kaharatschonbonatschon, vor 114 Tagen, 15 Stunden, 27 Minuten aufs Land zu ziehen. Aber die Grundstücke dort sind teurer, als man glaubt und Mietwohnungen gibt´s kaum. Falls doch, dann als Tourismusbleibe viel zu teuer, oder überhaupt weit über Wert zu vermieten. Muss wohl noch die nächsten 5-10 Jahre warten, bis ich irgendwo gemütlich im Feld mit dem Mädi lieg und es flachleg, während die Rinder und Hendln zusehen.
Meld dich halt ygdrasil, vor 114 Tagen, 15 Stunden, 3 Minuten für Bäurin sucht Mann. Vielleicht klappt's dann etwas schneller mit dem Bett im Kornfeld. was? kaharatschonbonatschon, vor 114 Tagen, 15 Stunden, 1 Minute also die Bäuerin such ich mir gefälligst selbst aus! So weit kommts noch - dass mich da eine aussuchen muss. Im Feld flachlegen ? *lol* maxitb, vor 114 Tagen, 10 Stunden, 5 Minuten Schon gemacht - nur halb so lustig wie es scheint, denn besonders im Sommer ist das doch eine ziemlich harte Angelegenheit.

		erstmals parkplatznot sorbet, vor 114 Tagen, 15 Stunden, 35 Minuten in außenbezirken nachweisbar. ein trend der auf längere zeit nichtmehr tragbar ist. eine stadt sollte zumindest siedlerauflagen haben,um den lebensraum gut gewahrt zu wissen.
gh0stindamachine, vor 114 Tagen, 15 Stunden, 32 Minuten Stimmt, autofreies Wohnen und großräumige autofreie Zonen müssen stark forciert werden. So wie's derzeit läuft, kann's nicht weitergehen. Auch wenn viele es nicht direkt bemerken: das Auto bringt uns um. Es killt unsere Lebensqualität, es killt unsere Stadt-Räume, es killt unsere Gesundheit. sorbet, vor 114 Tagen, 15 Stunden, 25 Minuten ein akzeptables ziel wäre......wenn es tatsächlich fahrgemeinschaften für arbeitnehmer geben würde,lässt sich aber kaum kontrollieren,und ist absurd. man hätte schon vor jahren eine kfz auflage für städte errechnen sollen,so dass immer eine anmeldung frei wird wenn jemand abmeldet.proportional zur abmeldung eben ;).bei diesem system üsste man speziell in städten eine wartezeit entgegen nehmen,wenn man ein auto anmelden will,und würde bedeuten: weniger kfz verkauf,weniger kfz werkstätten,und und und und. es ist zu spät :Ö) :-O sorbet, vor 114 Tagen, 15 Stunden, 21 Minuten 111178, vor 114 Tagen, 15 Stunden, 19 Minuten autofreies Wohnen = noch weniger Parkflächen in der Planung. und in einigen Jahren wenn dei Bedürfnisse sich ändern, wohnen die Leute dort, haben ein Auto gekauft und das Problem wird städtebaulich noch schlimmer klingt irgendwie nach Alice im Wunderland

		plusminuslife, vor 114 Tagen, 15 Stunden, 41 Minuten Der Mensch vom Land gewöhnt sich schneller an die Stadt, als der Städter sich auf dem Land (wenn überhaupt) eingewöhnt.

		bisindentot, vor 114 Tagen, 16 Stunden, 52 Minuten Wenn 10% in Österreich nichtmal bewohnbar sind wunderts noch wem? :- ))