Der Effekt war damit geringer als im Jahr 2020, als das Minus zur gleichen Zeit rund 30 Prozent betrug. Das ergab die Verkehrsanalyse der ASFINAG.
Beim ersten „harten“ Lockdown Mitte März 2020 lag der Rückgang beim Individualverkehr an Zählstellen in den Ballungsräumen (Wien, Graz, Linz, Salzburg und Innsbruck) sogar bei 57 Prozent. Mögliche Gründe für den nun geringeren Verkehrsrückgang sieht die ASFINAG in den derzeit geltenden Rahmenbedingungen wie etwa den offenen Schulen.
Ganz anders ist die Situation beim Schwerverkehr: Die bundesweite Fahrleistung bei Lkw über 3,5 Tonnen liegt in der abgelaufenen Woche sogar zehn Prozent höher als im Vergleichszeitraum des Jahres 2019. Hier könnte der Schluss naheliegen, dass der Lockdown jedenfalls nicht die Kauflust der Österreicherinnen und Österreicher gebremst hat. Schließlich gelangt auch im Internet bestellte Ware meist per Lkw zu den Kunden.